miércoles, 29 de agosto de 2012

Vall de Lliber



Gran salida la de este domingo por tierras lliberanas. Esta comarca de la Marina Alta está dentro de la mancomunidad del Vall del Pop, siendo su nexo de unión entre sus poblaciones el riú Xaló. Este itinerario comprende tres tramos nuevos: uno es la trialera de la Roca del Flare que según se comenta entre los biker´s de la zona es de lo mejor de la Marina, el otro tramo es el descenso por el Pous de Gata y por último, el camino del Barranc de Les Passules en Xaló.
Para esta aventura reclutamos a cuatro valientes (Mad Horse, Teacher, The Bull y Xplorer),  deseosos por descubrir estos tres nuevos recorridos. 

No hay nada mejor que una buena tertulia matinal entre compañeros.
Bien temprano, entramos en acción y nos dirigimos a la población de Pedreguer, para reortar un poco el recorrido. A pocos metros de la salida de esta población, nuestro amigo Mad Horse, después de estrenar por fin cubierta trasera, percibió sensaciones algo extrañas, así que decidimos pararnos, y efectivamente, observamos que la nueva rueda parecía tener defectos por deformación para disgusto de Caballo Loco. A pesar de este contratiempo, nuestro alocado jinete decidió seguir con la ruta, siendo consciente de la incomodidad que representaba tener el neumático en ese estado.

Descenso alocado de un indomable Mad Horse, al fondo el Rte. Les Terrases de la Torre.
Después de recorrer varios kilómetros por la comarcal cv-748 en dirección a Lliber, llegamos a la altura de nuestro primer tramo, la Roca del Flaire. Este desvío es de fácil localización, ya que también comparte la entrada con el Rte. Les Terrares de la Torre, donde podemos disfrutar de una gastronomía autóctona, llena de matices mediterraneos y un trato siempre cálido y acogedor.
Técnicamente este tramo de sendas estrechas es mejor realizarlo a la inversa, ya que existen multitud de tobóganes muy pronunciados de difícil ejecución en sentido ascendente, como el que realizamos.

Senda de la Roca del Flare.
Al salir otra vez a la comarcal cv-748, enlazamos a muy pocos metros con el siguiente nuevo tramo cerca del Pous de Gata, donde dicen que existen restos de un antiguo poblado ibérico. Este camino amplio, se puede realizar a gran velocidad hasta llegar a la altura del ríu Xaló, con una gran rampa a mitad del recorrido que hizo las delicias de nuestros dos grandes downhill´s, The Bull y Mad Horse.

No hay obstáculos para los correosos Mad Horse y The Bull.
Siguiendo nuestro camino hacía Lliber, encontramos varias zonas técnicas a través del ríu Xaló. Durante este tramo vimos un gran trasiego de helicópteros e hidroaviones que estaban realizando tareas de extinción muy cerca de nuestro recorrido. El incendio se originó la noche anterior en una densa zona de matorrales en el municipio de Lliber.

¿A quién le apetece darse un baño? 
Al llegar a Lliber, continuamos nuestro trayecto siempre en paralelo al río, por una senda muy estrecha que nos conducirá a Xaló, donde teníamos pensado almorzar. 

Entrada al bosque del Tossal (Xaló)
Después de una extensa tertulia en el restaurante, retomamos la marcha hacia el último tramo. Antes de llegar, penetramos el Parc Botánic del Tossal y el bosque de Benibrain, en esta parte del recorrido Mad Horse tuvo muchísimos problemas con el cambio trasero, en especial en los tramos que exigían unos desarrollos extremos, llegando a desquiciar a nuestro desesperado compañero.

Un "caballito" para la afición.
Llegados al Barranc de les Passules, después de una constante ascensión que hizo mella en más de uno, tuvimos la anécdota del día. Al inicio del nuevo tramo, quién os escribe, tuvo un soberano batacazo en un senda repleta de piedras, por suerte no paso de un simple susto, aunque a fecha de hoy aún sigo algo magullado.

El incombustible Teacher, llegando al barranc de Les Passules.
De camino a Alcalalí, a través de un enjambre de sendas y caminos rurales, volvimos a cruzar el ríu Xaló, con un descenso muy comprometido como podéis observar en la foto.

Mad Horse, en un "fácil" descenso, para él.
En Alcalalí, tuvimos la ocasión de observar como los helicópteros antiincendios recogían agua de un pequeño embalse en la zona de Les Hortes del Molí, donde existe una discreta zona recreativa, repleta de varias decenas de vecinos contemplado tal insólita maniobra.

Contemplando la maniobra de la recogida de agua por el helicóptero antiincendios.
Desde este punto nos dirigimos a la zona de Les Alberques (Alcalalí), donde volvimos a cruzar otro barranco, en busca de una senda que nos llevaría a la comarcal cv-750, ya de regreso a casa.


"Y The Bull dijo: Que se abran las aguas"


TRACK DE LA RUTA

domingo, 19 de agosto de 2012

Torre de Gerro


Después del palizón de la primera nocturna del pasado viernes y la subsiguiente salida senderista por la difícil ruta PR-147 del Barranc de l'Infern, aún nos quedaban algunas balas en la recamara para realizar una interesante e instructiva salida, apesar de tanto linchamiento físico en nuestros cuerpos, así que decidimos hacer una pequeña excursión de unos 40 kms, por la ciudad turística de Dénia.
La Torre de Gerro, que está situada en el tramo final de la zona residencial de Les Rotes, es una torre vigía renacentísta en forma de jarrón, de ahí su nombre, y fué construida en la época de Carlos I (s.XVI), para defender la costa de las incursiones berberiscas. Lo más destacado de esta construcción, es el escudo de armas situado en el lado que da al mar.


Bonita travesía por el paseo marítimo de Las Rotas, al fondo la Torre de Gerro.
Esta ruta cicloturista, da comienzo en el puerto de Dénia, y más concretamente en la archiconocida playa de la Marineta Cassiana en dirección Les Rotes. Esta playa esta situada entre el puerto naútico y el barranc de Lambochar, y es utilizada por multitud de turistas que aprovechan su fantástico paseo marítimo, de más de un kilómetro de longitud, y su expectacular entorno, para pasear o realizar toda clase de deportes.
Gran parte de este tramo hacia la torre, transcurre bordeando todo el litoral, donde encontraremos varias playas de roca y piedras de canto rodado, como la de El Trampolí, la Punta Negra, Arenetes y La Cala. También veremos algunos bares y restaurantes, así como algunas zonas para el baño, parking y bancos para poder disfrutar de las vistas al mar.

Dos salamandras en vías de extinción
Casi al final del tramo y poco antes de llegar a la famosa Cova Tallada, debemos buscar una indicación a nuestra derecha, que nos conducirá a la Torre de Gerro. La ascensión no es nada fácil, con pendientes muy inclinadas durante todo el recorrido hasta la cima. Eso sí, para The Bull, nuestro Hércules particular, fué simplemente un paseo sin importancia. Teacher y quien os escribe, nos conformamos con ver de lejos su rueda trasera.

Preciosas vistas al cabo de San Antonio (Jávea)
Después de tanta tortura, llegamos a la ansiada torre. Allí disfrutamos como niños de las increibles vistas al mar, y de todo el litoral hasta donde nos alcanzaba la vista. También dimos una pequeña ojeada a "la ciudad fantasma", tan conocida por los biker's del lugar.

Vistas del "pueblo fantasma", al fondo el macizo del Montgó.
Posteriormente nos dirigimos al casco antiguo de la ciudad de Dénia, pero antes descendimos por las terribles rampas a gran velocidad y donde, otra vez, The Bull marcó una velocidad máxima de 55 kms en un tramo muy comprometido y sin lugar al error. Ya en el pueblo, buscamos el túnel que atraviesa la montaña transversalmente, de punta a punta, por debajo del castillo de esta ciudad. Construido entre los años 1937-1938 por el Comité Local de la Defensa Pasiva de Dénia, este pasadizo, servía para proteger a la población civil de los bombardeos de la aviación de "la Pava", perteneciente al bando nacional.

Entrada al refugio antiaéreo de la guerra civil, bajo el castillo de Dénia.
Al salir por la otra parte de la montaña, nos encaminamos hacia el carril bici de reciente instauración, que va bordeando gran parte de la zona amurallada de esta ciudad. Ahora buscamos la comarcal cv-725, que nos llevará al cercano pueblo de La Xara, siempre por el carril bici que recorre todo el polígono de Juyarco.


Carril bici que va paralelo a la cv-725 en dirección a La Xara
 Ya en el Bar Saragossa (La Xara), nos deleitamos con la especialidad de la casa, "Figatells amb ceba".


Todo un clásico del Bar Saragossa en La Xara 

lunes, 13 de agosto de 2012

Nocturna Marxal Pego-Oliva




La noche del pasado viernes realizamos la primera salida nocturna del grupo. Aprovechando la luna llena y la excelente temperatura de esta parte del año, para experimentar por primera vez esta diferente "tournée" de noche por el Parque Natural de la Marxal de Pego-Oliva. El recorrido es de fácil ejecución, acto para todas las personas. No presenta desnivel alguno, y además la superficie es prácticamente plana y con muy pocas piedras.
Equipados para la ocasión, nos confabulamos cuatro intrépidos miembros de la "Marina en la mochila" (The Bull, Xplorer, Mad Horse y Taurine), provistos de un sin fin de luces LED y elementos reflectantes, lo cual evocaba más a una estampa navideña, que una típica salida nocturna en montain bike. 
Despúes de realizar las fotos de rigor por un esquirol Teacher, que supo eludir este compromiso, iniciamos la travesía en dirección a la marjal.

Entrada a la marxal, a través de una pasarela desmontable de madera
Poco antes de entrar a la marjal, tuvimos que sortear el primer obstáculo del itinerario, una pasarela de madera que atraviesa las innumerables acequias que recorren este magnífico paraje. El siguiente punto fué el observatorio ornitológico, ubicado dentro de este parque. El acceso a este centro de observación, se realiza a través de la ya nombrada pasarela, y desde una especie de torreón, pudimos contemplar la belleza paisajista del lugar, con la luz de la luna reflejada en los cultivos de arroz.


Gran momento desde lo alto de la torre del observatorio ornitológico
Siguiendo la ruta, el siempre aventajado Taurine nos deparó la nota cómica de la noche. Según nos relató, sufrió el ataque súbito de algún tipo de ave, aún sin determinar, llegando a afligir el ánimo de nuestro amigo. Desde ese momento trato de refugiarse muy acongojado, detrás del pelotón, tratando de evitar otra posible arremetida aviar. 


Posando en el manantial de aguas termales de la Font Salada en Oliva 
Recorridos algunos kilómetros, prácticamente en linea recta por la Canal de Bovar, situado en el margen exterior del parque, llegamos a la Font Salada. Esta fuente tiene la peculiaridad de mantener la temperatura del agua constante, tanto en invierno como en verano. Además sus aguas termales son utilizadas por muchos bañistas, por sus reconocidas propiedades curativas para la piel.

Atravesando una de las compuertas que alimentan las acequias de la marjal
Ahora nos quedaba rodear la Muntanyeta Verda, por un camino de tierra bastante compactada que va paralelo al ríu del Vedat, que suele ser frecuentado por muchos jóvenes en esta época del año para darse un buen chapuzón. Siguiendo la ruta enlazamos con un camino que va al lado de la Gola de Bullent, donde realizamos una bonita foto en el punto paisajístico ubicado por la Conselleria de Medio Ambiente, para poder admirar toda la belleza de este fabuloso paraje.


Foto en el punto paisajístico de la zona de Bullent, dentro de la marjal.
Llegamos al cruze de la CV-678, donde tomamos dirección a Pego. A pocos metros volvimos a entrar a la marjal por la zona de Els Estalons. En ese momento, alguién del grupo exclamó "Ostras, son las 10:45h y aún estamos aquí" Ya era muy tarde y empezamos a incrementar el ritmo de forma endiablada, en busca de la salida de la marjal, hasta el punto que el camarada Mad Horse, perdiera las luces frontales en un mano a mano con un alocado Taurine, en uno de los pocos saltos que tenía el itinerario. Al salir del parque, cogimos el carril bici en dirección al El Verger. En esta parte del recorrido, Taurine volvió a ser protagonista, esta vez por el gran ritmo impuesto, movido quizás, por un apetito feroz o bien, por sus nuevas cámaras que parecían gravitar por encima del carril bici. Llegados al punto de avituallamiento en Beniarbeig, nos esperaba nuestro escaqueado amigo Teacher,
poniendo fin a esta inolvidable experiencia, que creo se convertirá en todo un clásico de esta época estival.


Después de la gran cena necesitamos apoyarnos, ya que nadie podía tenerse en pie, piripipiiiii...


DESCARGA EL TRACK DE LA RUTA


lunes, 6 de agosto de 2012

Tossal del Port de Murla



Ruta técnica la de este domingo pasado, con pistas muy rápidas y con mucha piedra suelta, además realizamos un descenso por la senda SL-CV 92 entre las poblaciones de Murla y Orba con multitud de escalones de difícil ejecución, donde la pericia y el equilibrio serían las mejores aliadas. Pero esta ardua tarea, resultó muy desahogada para nuestro indomable Mad Horse, a pesar de tener problemas con el freno trasero.

Remontando el camí de Les Socarrades hacia el Alt de Pilaret de Sagra (195m).

A parte de la dificultad técnica que hemos comentado, el itinerario exigía también un sobreesfuerzo  físico considerable, y no tanto por el desnivel total acumulado, sino por las innumerables rampas de gran inclinación que requerían grandes dosis de fortaleza y equilibrio, como podéis observar en la foto anterior. Después de conquistar este alto entre Pego y Sagra, nos dirigimos a La Font del Mort, ya solo el nombre hizo acongojar a alguno del grupo. Este tramo se desarrolla en el Tossal de la Gavilana en medio de pistas amplias, muy pedregosas, y como veis en la foto que encabeza la portada, con algún que otro obstáculo. 

Taurine demostrando que con 2,35 de balón se pueden hacer maravillas.
Al llegar a la fuente, el descenso continua con una serie de curvas por hormigón a gran velocidad. A pesar de que Mad Horse no le funcionaban los frenos, no pudimos darle caza en una desenfrenada bajada. A nuestra llegada a Tormos, nos encaminamos hacia el camino del Calvario situado en la parte más alta de esta localidad. 


Impresionante rampa en el camí del Calvari (Tormos)

En esta parte de la ruta exploramos un nuevo tramo, bastante escarpado, repleto de una abundante maleza que dificultaba la ascensión, en la zona de Cascall.

No hay nada que se le resista a Mad Horse, por cierto, aún sigue abierta la recolecta para el cambio de rueda.
De vuelta al camino de asfalto, nos dirigimos a Fontilles por otra difícil rampa, pero esta vez sobre una superficie mucho más rocosa en la zona de la Foia Roja después de cruzar el río Girona.

Un batallador Taurine, lidiando los últimos metros de este empinado repecho.
Tras un pequeño alto muy cerca de Fontilles, el respetable pedía a gritos una reducción del itinerario sin más dilación. Frente a la desmesurada demanda, tuve que ceder ante tanta presión y suprimir el tramo de la senda de La Font del Gel. Así que tomamos un camino estrecho asfaltado que nos condujo al muro de Fontilles, donde debíamos tomar una senda muy estrecha que va paralela al mencionado muro.

Un desatado Taurine, volando a gran velocidad en la zona de les Cotes (Fontilles)
Al reagruparnos, nos encaminamos a la que iba a ser la madre de todas las batallas, el descenso al Port de Murla. Este nuevo tramo de la SL-CV 92, se caracteriza por su gran dificultad técnica. La primera parte es muy complicada y con mucho riesgo, debido a los numerosos escalones. Ya en la segunda parte, algo más sencilla, disfrutamos de una bajada  más rápida, pero no por ello debemos fiarnos, así que cuidado en algunas zonas.

Instantes previos al impresionante descenso por  la senda SL-CV 92
De matrícula de honor el descenso que se marcó nuestro gran erudito, Mad Horse.
Solo nos quedaba descender al barranco de Fontilles, a través de una última pared de tierra suelta, para dar por finalizado está parte del tramo en Murla.

Intrépida bajada de Taurine por esta imponente colina
Bonita estampa de camino a Orba, al fondo la montaña que alberga el Castellet d'Orba
De camino a Beniarbeig, a la caza del tan merecido almuerzo, nos íbamos recreando con los mejores lances de la ruta a través de la gran explanada de Els Plans, entre las sierras de la Segària y el Seguili, cuando de repente Taurine exclamó: "¿Tengo la rueda trasera desinflada?" , oh my God ...!!! , no dábamos crédito a lo que estábamos viendo, nuestro amigo había vuelto a pinchar por enésima vez.

¿Alguien conoce algún remedio contra este maleficio?, se admiten propuestas.


DATOS TÉCNICOS DE LA RUTA

Longitud total     45,4 kms             Promedio en movimiento   15,2 kms
Velocidad máxima   41 kms/h         Desnivel acumulado   780 mts